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运输

计划在区域内部重组和最低服务项目之前举行几次集会

今天在SNCF举行了多个行动日

CGT,SUD铁路和FGAAC呼吁开展“要求停止重组和外包”公共铁路运输公司的运动,以及关于重估和谴责过境工资的最低服务的法律草案

如果没有提交国家通知,当地的打击计划包括蒙帕纳斯火车站和朗格多克 - 鲁西永火车站

一些聚会包括在区域办公室前的准备工作,在巴黎,一个活动将站在中午托盘的大致方向前面

“当新的运输部长谈到可持续发展时,管理层宣布关闭新航站楼并放弃利润最少的交通,”南方铁路公司在一份声明中表示谴责

与此同时,CGT呼吁“另一项就业政策”,并指出2007年预算提供了2,490次裁员

这些重组在奥德的Port-la-Nouvelle火车站的后果的一个例子

“自2001年以来,纳博讷地区的就业人数每年减少30人,”CGT的Christophe Garreta说

2007年,我们预计将有50个就业岗位

5月28日,由于缺乏维护,极端支持架空线路崇拜波拉努维尔:“它抹去了铁路事故,并提醒工会秘书我们不再发展,也就是说,它更严重,因为它与此外,铁路工人表示他们“非常担心Port-la-Nouvelle”

有一个真正的运输案例

现在放弃了卡车运输

Les Ateliers d'Occitanie将不再提供服务,将增加7,500辆卡车

最后,Union Solidaires工会批评了政府关于最低服务的项目,它被认为是“无用且危险的”

特别是,他的反对意见有两点:“人们已提前48小时宣布其义务,主要是为了恐吓工人,以及在冲突后八天咨询的雇员.Christelle Chabaud

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